Новости ОАО «КАМАЗ»

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала приобретение 23 единиц техники крупным нижневартовским многопрофильным предприятием - ООО «Коммунальник». 

«Коммунальник», являясь корпоративным клиентом ПАО «КАМАЗ» и партнёром «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» уже более 10 лет, активно использует финансовые предложения Лизинговой компании «КАМАЗ» при обновлении и расширении своего автопарка. В этот раз лизингополучатель приобрёл партию автотехники, включающую в себя самосвалы КАМАЗ-6522 RG, автомобиль-мастерскую 4679К2-10 c КМУ INMAN IМ-150-New на шасси КАМАЗ-43118 и междугородние автобусы НЕФАЗ 5299-17-52. Сделка реализована по программе для представителей крупного бизнеса - «Лизинг для уверенных». Поставщиками техники выступили официальный дилер «КАМАЗа» в Набережных Челнах ОАО «РИАТ», официальный дилер в Тюмени ООО «ПКФ «Атлант-Авто» и официальный партнёр ПАО «КАМАЗ» в городе Миасс ООО «ГИРД-Автофургон».

КАМАЗ-6522 RG является вездеходным грузовиком с самосвальным кузовом грузоподъёмностью 19 тонн и объёмом кузова 16 куб.м. Машина прекрасно зарекомендовала себя при работе в суровых климатических условиях. Самосвал оснащён шестицилиндровым двигателем Cummins с максимальной полезной мощностью 365 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF, топливной системой BOSCH и рестайлинговой кабиной на пневмоподвеске.

Приобретённые среднепольные автобусы НЕФАЗ 5299-17-52 имеют дизельный двигатель стандарта «Евро-5», комфортабельный салон, эргономичные регулируемые сиденья и северные опции. Общая пассажировместимость каждого автобуса – 44 человека.

Автомобиль-мастерская 4679К2-10 на шасси КАМАЗ-43118, также ставший предметом лизинга, отличается высокой степенью проходимости. Он предназначен для перевозки ремонтной бригады в количестве шести человек и проведения ремонта различного нефтедобывающего оборудования. Установленная кран-манипуляторная установка INMAN IМ-150 позволяет осуществлять погрузку, разгрузку и транспортировку различных материалов и оборудования на бортовой платформе и технологическом отсеке.

ООО «Коммунальник» является крупным предприятием города Нижневартовска, оказывающим услуги нефтегазодобывающим, бюджетным и другим предприятиям на территории Ханты-Мансийского автономного округа, Томской области, Иркутской области, Ямало-Ненецкого автономного округа, Якутии и других районов Крайнего Севера и Западной Сибири. Основные направления деятельности компании – захоронение, вывоз твёрдых бытовых отходов, обезвреживание ртутьсодержащих ламп, коммунальное обслуживание объектов различного назначения, содержание жилищного фонда, грузопассажирские перевозки, эксплуатация электрических и тепловых сетей.

На заводе двигателей «КАМАЗа» завершаются строительно-монтажные работы в учебно-технологическом комплексе (УТК).

По словам начальника УТК Дмитрия Маева, обучение в будущем комплексе разделится на два этапа – теоретический и практический. Для первого оборудуют несколько аудиторий, включая кабинет специалистов по моделированию процессов обучения и административный кабинет развития мастеров. Для практических занятий, на которые в подготовительных программах делается упор, здесь смоделируют максимально приближенную к производству обстановку конвейера, организуют сборку узлов и агрегатов с установкой картеров, кронштейнов, колёс, мостов, двигателей, трансмиссий, а также предоставят обучающимся возможность полной диагностики грузовиков – как классических и модернизированных, так и автомобилей нового модельного ряда. «Мы постараемся включить в программы элементы ПСК, чтобы обучающиеся понимали, как выполнить ту или иную операцию с минимальными потерями и перемещениями», – отметил Маев.

На площадке УТК планируется апробировать и реализовать систему подготовки слесарей МСР, которые будут работать по новым технологиям с информационной поддержкой и контролем качества. В учебном комплексе камазовцы смогут получить навыки по профессиям сборочного производства, логистики, контроля качества и другим. Также здесь будут проводить повышение квалификации мастеров. В планах и практическое обучение студентов колледжей и вузов. «Создание такого центра обосновано тем, что мы должны обучать здесь максимально востребованным профессиям», – подчеркнул замруководителя проекта «Реинжениринг» Олег Уклечёв.

На «КАМАЗе» продолжается подготовка к самому масштабному профориентационному мероприятию – форуму «PROFдвижение-2018», который состоится 20-25 августа в оздоровительном комплексе «Саулык», на территории лагеря «Звёздный».

Форум проводится в компании в пятый раз, в этом году его ключевая тема – ««КАМАЗ»: Вчера – Сегодня – Завтра». В мероприятии примут участие студенты средне-профессиональных и высших учебных заведений в возрасте от 16 до 25 лет. К этому моменту все 200 делегатов форума уже распределены по отрядам и начали общаться со своими кураторами, закреплёнными из числа молодёжи «КАМАЗа». Особое внимание уделяется иногородним гостям – ребятам оказывается всесторонняя поддержка в решении вопросов организации визита в Набережные Челны. Кроме того, делегаты форума принимают непосредственное участие в процессе формирования программы форума, принимаются идеи и предложения по запланированным творческим и вечерним мероприятиям.

На днях завершился этап прогонов программы на шести производственных площадках «КАМАЗа»: организаторы лично апробировали мероприятия в рамках образовательного модуля и прошли по всему жизненному циклу продукта. Сейчас начинается новый цикл – знакомство с организаторами форума, которое будет организовано на площадках форума в социальных сетях – ВКонтакте и Instagram. Кураторы уже получили задание рассказать о себе, ответив на три ключевых вопроса. Посты будут участвовать в голосовании в группах форума «PROFдвижение» во ВКонтакте и Instagram. По итогам голосования куратор с самым высоким рейтингом получит специальный приз для всего отряда.

На 9-й международной промышленной выставке «Иннопром-2018», которая завершается сегодня в Екатеринбурге, «КАМАЗ» продемонстрировал посетителям свою автотехнику.

Международная выставка «Иннопром» проходит в Екатеринбурге с 2010 года. В этом году её посетили около  50 тысяч человек из 95 стран. В течение четырёх дней на площадках «Иннопрома» прошло 150 мероприятий. Также были организованы 13 тематических треков, в одном из которых принял участие и заместитель директора по развитию ПАО «КАМАЗ» по роботизации производства Равиль Хисамутдинов.

Отметим, что «КАМАЗ» является постоянным участником «Иннопрома», представляя на выставке свои новейшие разработки. Как и в прошлые годы, стенд компании пользовался популярностью, при этом наибольшее внимание вызвал КАМАЗ-6345-3101 (6х6), известный под названием КАМАЗ-Арктика. Это абсолютно новая разработка с точки зрения конструкции – таких машин «КАМАЗ» никогда прежде не создавал. Впервые этот автомобиль был презентован общественности в конце прошлого года и сразу вызвал большой интерес среди посетителей и журналистов. Вездеход предназначен для работы в районах Крайнего Севера и Арктики при температурах в минус 50-60 градусов, может двигаться при полном бездорожье. Модель оснащена жилым модулем, в котором можно жить или ждать помощи в самых суровых климатических условиях минимум трое суток.

Кроме того, в экспозиции компании демонстрировался электробус второго поколения КAMAЗ-6282, который отличается от своих предшественников видоизменённым салоном – в нём отсутствует шахта моторного отсека, что позволило увеличить количество посадочных мест до 33. Напомним, что коммерческие продажи камазовских электробусов стартовали в конце 2017 года, а уже в мае «КАМАЗ» выиграл тендер на производство и поставку 100 электробусов в адрес «Мосгортранса».

 Также компания показала на своём стенде газомоторную технику, которая сегодня выглядит особенно привлекательно в условиях роста цен на бензин. На выставке был представлен хорошо известный самосвал КАМАЗ-65115 – один из самых популярных представителей транспортного семейства автомобилей компании, применяемый практически во всех отраслях хозяйства. Поскольку самосвал работает на газовом топливе, его обслуживание обходится на порядок дешевле. Еще один экспонат –  газодизельный седельный тягач КАМАЗ-5490 NEO. Автомобиль представляет собой уникальное техническое решение, позволяющее эксплуатировать его на комбинации дизельного топлива и КПГ без потери мощности и крутящего момента.

Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» приняла участие в выставке промышленных предприятий Татарстана, организованной специально к визиту президента Туркменистана в столице республики.

В Казани в технопарке «Идея» прошла выставка промышленных предприятий Татарстана, которую посетил гость республики – президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов. Для экспонирования «КАМАЗ» представил три единицы автотехники: самосвал КАМАЗ-65201 «Люкс», седельный тягач КАМАЗ-65206 и магистральный седельный тягач КАМАЗ-5490 NEO.

Особый интерес у посетителей выставки вызвал самосвал КАМАЗ-65201 «Люкс», широко использующийся для транспортировки промышленных и строительных сыпучих материалов весом до 27 400 кг. Двигатель мощностью 400 л.с. и самосвальная платформа объёмом 20 куб. м. позволяют работать самосвалу КАМАЗ 65201 «Люкс» в тяжёлых условиях, а топливный бак вместимостью 350 л. даёт возможность производить длительную транспортировку без дозаправки. Седельный тягач КАМАЗ-65206 предназначен для междугородних перевозок груза в составе автопоезда. Его основные преимущества это современный двигатель Daimler OM 457 LA мощностью 428 л.с., а также способность транспортировать полуприцеп массой до 34 750 кг.

Республика Туркменистан является одним из крупных и стабильных рынков сбыта автотехники КАМАЗ. Так, с 2006 года туда было поставлено более 9 000 единиц камазовских грузовиков, действует дилерская сеть в городах Балканабад, Мары, Ташауз и Туркменабад, открыт Учебно-сервисный центр «КАМАЗ». 

Штампово-инструментальный корпус (ШИК) кузнечного завода «КАМАЗа» станет эталонным.

Решение сделать эталонным сразу весь корпус принято директором завода, поскольку ШИК – именно та площадка, где ведётся технологическая подготовка производства и сосредоточены все ключевые подразделения, создающие основу качества выпускаемой продукции. Здесь изготавливается штамповая оснастка, стопроцентно обеспечивающая кузнечный завод для производства поковок. Также здесь находятся центральная заводская лаборатория, ведущая контроль качества, и ремонтно-механический цех. Все эти подразделения – в числе лидеров Производственной системы «КАМАЗ». При этом участок изготовления штамповой оснастки уже имеет статус эталонного, как и один из участков в ремонтно-механическом цехе.

На пути к эталону всё ревизируется, все нюансы заносятся в журнал TPM. «Эталонность – это не только стенды, таблички, чистота и т.д., – пояснила технолог Фарида Насибуллина. – За наведением образцового порядка – стремление улучшить условия работы персонала, уйти от наиболее трудоёмких операций, упростить их выполнение. Уменьшается время на подготовку производства, сокращается время обработки».

В течение месяца будет идти поэтапная приёмка участков, и только на финише кузнецы получат заключение по статусу эталонного корпуса. Отметим, что руководство завода намерено по такой же схеме довести до образцового состояния и другие цеха и корпуса.

«КАМАЗ» принял участие в конкурсе профмастерства среди водителей троллейбуса «Московские мастера-2018», выступив в качестве спонсора.

Финал 39-го ежегодного конкурса профессионального мастерства среди водителей троллейбуса состоялся в Москве. В соревнованиях приняли участие шесть команд, представляющих четыре филиала Мосгортранса. Участники продемонстрировали свои знания по техническому устройству и эксплуатации троллейбуса, правил дорожного движения и культуре обслуживания пассажиров, а также выполнили фигуры вождения различной сложности: «змейку», точную остановку, заезд в бокс и другие.

Примечательно, что на площадке была представлена экспозиция музейной и современной техники, в том числе новый электробус КАМАЗ-6282, модификация которого скоро пополнит парк ГУП «Мосгортранс».

«В Москве сейчас уделяется большое внимание развитию электротранспорта.  При этом ведётся много дискуссий по поводу будущего троллейбусов, но мы считаем, что этот вид транспорта имеет перспективы в сфере городских пассажирских перевозок. Кроме того, у «КАМАЗа» появился абсолютно новый низкопольный троллейбус большого класса с автономным ходом – он будет представлен общественности в ближайшее время, – рассказал руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Алексей Сергеев. – Поэтому мы посчитали целесообразным поддержать конкурс «Московские мастера» и поощрить лучших водителей. Надеюсь, что со временем такие соревнования будут проводиться и на камазовских троллейбусах».

По итогам конкурса звание лучшего водителя троллейбуса Москвы завоевал Леонид Александров. Второе место занял Александр Котов, третье – Антон Длинных. Отметим, что за лучший результат в упражнении «Теоретические знания» Антон Длинных получил в подарок от «КАМАЗа» электроскутер. По словам Алексея Сергеева, такой приз был выбран неслучайно. «Поскольку конкурс мастерства проводился среди водителей электротранспорта, мы посчитали, что будет символично наградить лучшего по профессии именно электроскутером, который, как и наши электробусы и троллейбусы, является бесшумным, экологически чистым видом транспорта, не нуждающемся в заправке дизельным топливом и замене масла», – отметил он. Ещё один подарок от «КАМАЗа» – айпад – был вручён Леониду Александрову за лучший результат в упражнении «Мастерство вождения».

«КАМАЗ» принимает участие в IX Международной промышленной выставке «Иннопром-2018», которая проходит в Екатеринбурге.

Встреча этого года посвящена цифровому производству. Выбор темы обусловлен, в первую очередь, задачей цифровизации экономики, которая поставлена Президентом России Владимиром Путиным. Цифровая экономика, ставшая государственной инициативой, сегодня рассматривается как одно из главных условий устойчивого развития.

В первый день важного для России мероприятия шёл разговор о промышленной робототехнике: новых рынках, возможностях применения, путях развития. Заместитель директора по развитию ПАО «КАМАЗ» по роботизации производства Равиль Хисамутдинов выступил в тематическом треке «Автоматизация и робототехника. Металлообработка». По его словам, сегодня уже неоспоримый факт, что «КАМАЗ» идёт по пути цифровой трансформации.

«Роботизация неизбежна – бизнес стремится к наивысшей производительности труда, и на фоне демографического спада бизнес спасут только роботы, – отметил Равиль Хисамутдинов. – И если мы говорим о цифровой экономике и Индустрии 4.0, то, по сути, они порождают сообщество роботов, которое неизбежно будет сопровождать человечество, по какому бы сценарию оно не развивалось».

В рамках выставки «Иннопром-2018» лидер российского грузового машиностроения представляет в своей экспозиции несколько моделей автотехники. В их числе – как инновационные проекты, так и хорошо известные, пользующиеся спросом автомобили. В этом году на стенде компании можно увидеть КАМАЗ-6345-3101 (6х6), более знакомый под названием «Арктика», электробус второго поколения КAMAЗ-6282, а также самосвал КАМАЗ-65115 и газодизельный седельный тягач КАМАЗ-5490 NEO.

В рамках благотворительной деятельности «КАМАЗ» подарил образовательному фонду «Талант и успех» новый школьный автобус НЕФАЗ.

Торжественная церемония передачи ключей от автобуса прошла в городе Сочи при участии заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по персоналу и оргразвитию Александра Ушенина, руководителя фонда «Талант и успех» Елены Шмелёвой, помощника президента России Андрея Фурсенко. Обратившись к присутствующим, Александр Ушенин отметил, что «КАМАЗ» много лет проводит различные благотворительные акции, поддерживая, в том числе, и детские образовательные учреждения. «Благодаря фонду «Талант и успех» множество одарённых детей получили уникальную возможность попасть к первоклассным педагогам и развить свои способности, познакомиться с выдающимися личностями. Вы делаете большую и очень важную работу, поэтому нам вдвойне приятно внести свой вклад в общее дело, – подчеркнул Ушенин. – Пусть наш подарок – автобус НЕФАЗ, пополнивший ваш арсенал, станет для вас надёжным подспорьем и содействует вам в реализации новых интересных проектов и идей».

Образовательный фонд «Талант и успех» был учреждён выдающимися российскими деятелями науки, спорта и искусства по инициативе Президента РФ Владимира Путина. Основная задача – раннее выявление, развитие и дальнейшая профессиональная поддержка детей, проявивших одарённость в области искусств, спорта, естественнонаучных дисциплин, а также добившихся успеха в техническом творчестве. С этой целью в 2015 году фонд открыл в Сочи образовательный центр «Сириус», куда ежемесячно приезжают 600 детей в возрасте от 10 до 17 лет из разных регионов России. Подаренный «КАМАЗом» автобус будет перевозить учеников «Сириуса» между объектами фонда, от места проживания к месту проведения занятий и тренировок.

Отметим, что ранее «КАМАЗ» подарил Черемшанской кадетской школе-интернату  22-местный автобус Bravis, произведённый на «НЕФАЗе».

Производство ПАО «КАМАЗ» завершило первое полугодие 2018 года, выпустив более 18 тысяч машкомплектов, что на девять процентов больше показателя за аналогичный период прошлого года.

В июне автомобильный завод, финишное производство «КАМАЗа», изготовил и сдал для отгрузки потребителям 3 747 машкомплектов (+16%, АППГ – 3 224 ед.). С начала года выпущено 18 053 машкомплекта (+9%, АППГ – 16 544 ед.).

В июне завод двигателей «КАМАЗа» и совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА» выпустили 3 530 двигателей и силовых агрегатов, за полугодие – 19 173.

В июне запасных частей отгружено на  2,13 млрд. руб., а за полугодие – более чем на 11 млрд. руб. Выпуск продукции диверсификации в прошедшем месяце составил  970 млн. руб., а всего с начала года – более 3,7 млрд. руб.

«Лизинговая компания «КАМАЗ» открыла представительство в Москве с целью дальнейшей реализации стратегии регионального развития.

Главой филиала назначен Дмитрий Городсков. Открытие обособленного подразделения в столице России усилит присутствие компании в Центральном федеральном округе. В представительстве полноценно предоставляется весь спектр корпоративных услуг «КАМАЗ-ЛИЗИНГ»: лизинг автотехники КАМАЗ и оборудования для сервисных центров по программам от производителя. Кроме того, сотрудник филиала может выехать к клиенту в любую точку города, а также в дилерский центр КАМАЗ для участия в подборе автотехники и подробной консультации по условиям лизинга.

Новый офис работает в Москве по адресу: Костомаровский переулок, дом 3, строение 12. Отметим, что недавно «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» открыл представительство и в северной столице России – в Санкт-Петербурге. Таким образом, компания начала продвижение в регионы.

С подробной информацией о предложениях по лизингу от производителя можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

В Группе «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», завершился процесс реорганизации производств, расположенных в городе Димитровграде.

В июне ООО «ДИЗ», ООО «ДЗАЛ» и ООО «ДЗА» прекратили свою деятельность в связи с реорганизацией в форме присоединения к ООО «ДААЗ Штамп», которое, в свою очередь, изменило наименование на Общество с ограниченной ответственностью «Димитровградский автоагрегатный завод». Объединение предприятий позволит снизить общехозяйственные расходы, оптимизировать стратегическое планирование и использование ресурсов.

Таким образом, димитровградские предприятия Группы ОАТ вернулись к бренду «ДААЗ» с более чем полувековой историей. Масштабы деятельности нового предприятия позволят повысить качество и конкурентоспособность продукции.

В Набережных Челнах состоится очередной конкурс профессионального мастерства среди водителей грузовиков «Кубок КАМАЗа-2018».

Мероприятие пройдёт сегодня с 15:00 до 18:00 на площадке ТЦ «ЭССЕН» (пр. Яшьлек, 14). В нём примут участие около 20 водителей из различных подразделений и дочерних предприятий «КАМАЗа». Кроме того, за кубок поборются и представители транспортных компаний, осуществляющих перевозки грузов для нужд автогиганта.

Примечательно, что в этом году конкурс профмастерства приурочен к чемпионату мира по футболу, поэтому в соревнованиях появились новые тематические упражнения. Например, в рамках испытания «Автобол» водителям предстоит в конце маршрута забить мяч в ворота бампером КАМАЗа. Победители, занявшие первые три места, получат подарочные карты в магазин бытовой техники, также будут определены лучшие из лучших в номинациях «Самый молодой» и «Самый возрастной».

Посмотреть на водительское мастерство приглашаются все желающие. Для зрителей будет организована концертная программа, мероприятие можно посетить вместе с детьми – на детской площадке их будут развлекать аниматоры.

Сегодня, 5 июля, в ООО «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА», совместном предприятии ПАО «КАМАЗ» и немецкой компании «Кнорр-Бремзе АГ», состоялось торжественное мероприятие по случаю десятилетия с момента запуска серийного производства.

В мероприятии приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, почётный председатель Наблюдательного совета «Кнорр-Бремзе АГ» Хайнц Херманн Тиле, премьер-министр – министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов, председатель правления «Кнорр-Бремзе Системы для коммерческого транспорта» Петер Лайер, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев.

«По современным меркам «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» – ещё совсем молодое предприятие, но уже доказавшее свою эффективность и востребованность на рынке, – сказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, поздравляя коллег и партнёров с юбилеем. – Первые десять лет работы – наверное, самый ответственный период. И они подтвердили правильный выбор партнёров и верность выбранного курса развития». Сергей Когогин отметил, что за это время компания получила известность как надёжный производитель тормозных систем, создан фундамент для стабильной работы, сформирован сплочённый и высокопрофессиональный коллектив.

В ответном слове Хайнца Херманна Тиле прозвучала благодарность в адрес партнёров за эффективное сотрудничество и поздравление с новым рубежом в развитии деловых отношений.

Начало истории ООО «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА», специализирующегося на выпуске тормозных систем, было положено в декабре 2007 года подписанием соглашения о создании в Набережных Челнах совместного предприятия. В июле 2008 года на предприятии было запущено производство барабанных тормозов для «КАМАЗа». С этого момента началось поступательное движение компании вперёд.

За десять лет компания освоила производство барабанных тормозов, гасителей крутильных колебаний, ручных регулировочных рычагов, пневмогидроусилителей, главных цилиндров и осушителей воздуха. В 2011 году получен сертификат по стандарту ISO TS 16949, а в 2017 году компания стала одной из первых в России, сертифицированной согласно новому стандарту IATF 16949: 2016. Кроме того, впервые за почти десятилетний период деятельности по итогам 2017 года объём продаж достиг трёх миллиардов рублей (для сравнения, по итогам первого года производства продажи составляли 192 миллиона рублей). Сейчас в компании идёт масштабное расширение производственных площадей и освоение новой продукции.

Одним из центральных моментов мероприятия стало вручение Хайнцу Херманну Тиле Благодарственного письма администрации города Набережные Челны, которое вручил мэр города Наиль Магдеев. Кроме того, генеральному директору «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» Манфреду Киндерманну было присвоено звание «Руководитель года» за создание нового производства – осушителей воздуха для стран СНГ. Об этом заявил премьер-министр – министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов.

Успех «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» основан не только на успешном высшем руководстве, но и на профессионализме сотрудников. Достижения компании – это результат скоординированной профессиональной работы коллектива. В рамках торжественного мероприятия состоялось награждение сотрудников предприятия. За многолетний труд и вклад в развитие предприятия семь человек получили Почётные грамоты и денежные премии.

О том, что в компании большая роль уделяется преемственности поколений, свидетельствовали выставки работ детей сотрудников – «Мои родители работают на «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА»» и «Безопасный автомобиль с «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА». Авторы лучших работ были награждены памятными подарками.

В завершении мероприятия гости, загадав желание, запустили в небо воздушные шары, как символ успешного развития предприятия в ближайшие десятилетия.

На состоявшемся 29 июня 2018 года годовом Общем собрании акционеров ПАО «КАМАЗ» принято решение по выплате дивидендов.

Акционеры компании утвердили распределение чистой прибыли ПАО «КАМАЗ», полученной по результатам деятельности за 2017 год, в размере трёх миллиардов шестнадцати миллионов девятисот девяносто одной тысячи шестисот двенадцати рублей.

24,85 процента от этой суммы (749,66 млн. руб.) ПАО «КАМАЗ» направит на дивиденды по акциям ПАО «КАМАЗ», что является самым высоким показателем за современную историю компании. Дивиденды составят 1,06 рублей из расчёта на одну акцию, что в 2,5 раза выше выплат акционерам за 2016 год.

Остальная часть чистой прибыли будет направлена на формирование резервного фонда ПАО «КАМАЗ» (150,85 млн. руб.) и на финансирование инвестиционных проектов (2,11 млрд. руб.).

Выплата дивидендов в денежной форме физическим лицам, права которых на акции учитываются в реестре акционеров, будет осуществлена путём перечисления денежных средств на их банковские счета, реквизиты которых имеются у регистратора, либо, при отсутствии сведений о банковских счетах, - путём почтового перевода денежных средств, а иным лицам, права которых на акции учитываются в реестре акционеров ПАО «КАМАЗ», - путём перечисления денежных средств на их банковские счета.

Лица, которые имеют право на получение дивидендов и права которых на акции учитываются у номинального держателя акций, получат дивиденды в денежной форме в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о ценных бумагах.

На состоявшемся 29 июня 2018 года годовом Общем собрании акционеров ПАО «КАМАЗ» был избран новый состав Совета директоров ПАО «КАМАЗ».

В новый состав Совета директоров ПАО «КАМАЗ» вошли:

Бройтман Михаил Яковлевич - генеральный директор ООО «ВАРДАНЯН, БРОЙТМАН И ПАРТНЕРЫ»;

Варданян Рубен Карленович - президент ООО «ВАРДАНЯН, БРОЙТМАН И ПАРТНЕРЫ»;

Васильев Александр Анатольевич - председатель Первичной профсоюзной организации работников ПАО «КАМАЗ»;

Завьялов Игорь Николаевич - заместитель генерального директора Государственной корпорации «Ростех»:

Когогин Сергей Анатольевич - генеральный директор ПАО «КАМАЗ»;

Песошин Алексей Валерьевич - премьер-министр Республики Татарстан;

Сердюков Анатолий Эдуардович - индустриальный директор авиационного комплекса Государственной корпорации «Ростех»;

Скворцов Сергей Викторович - исполнительный председатель Совета директоров АО «РТ-Инвест»;

Чемезов Сергей Викторович - генеральный директор Государственной корпорации «Ростех»;

Шмид Вольфрам (Wolfram Schmid) - вице-президент, автомобильные платформы, управление качеством, продажи силовых агрегатов грузового автомобиля, Daimler AG;

Янк Геральд (Gerald Jank) - руководитель подразделения грузовых автомобилей Мерседес-Бенц, руководитель бизнеса грузовых автомобилей Даймлер в России, руководитель бизнеса спецтехники Мерседес-Бенц.

Представители ООО «Центр обслуживания бизнеса», дочернего общества «КАМАЗа», посетили АО «Объединённая химическая компания «УРАЛХИМ», где состоялась практическая конференция на тему «Роботизация и автоматизация процессов».

В рамках мероприятия, в котором приняли участие представители передовых общих центров обслуживания (ОЦО) России и стран СНГ, состоялось обсуждение широкого круга вопросов. Общий центр обслуживания АО «ОХК «УРАЛХИМ», как принимающая сторона, поделился своим опытом по проектному управлению, внедрению IТ-проектов, функционированию корпоративных контакт-центров и выбору процессов для внедрения роботов. Кроме того, была продемонстрирована работа действующего робота для массового формирования справок 2-НДФЛ.

Генеральный директор ООО «Центр обслуживания бизнеса» Лариса Зубрилова презентовала работу камазовского специализированного подразделения. Также она представила мобильное приложение, которое включает в себя сервисы кадрового администрирования и оплаты труда, командировок, корпоративного такси, контакт-центра и IT. С помощью этого приложения сотрудники «КАМАЗа» могут заказать различные справки, посмотреть расчётные листы, осуществить прямой звонок в контакт-центр и центр IT-поддержки. В приложении размещаются информационные статьи о деятельности предприятия и вакансии. Пользователями сервиса являются все сотрудники компании: от рабочих до топ-менеджеров.

 «Мы ознакомились с лучшими практиками, все представители компаний охотно поделились своими наработками, – отметила Лариса Зубрилова. – Центры обслуживания уже доказали свою эффективность, и было полезно послушать, как развиваются другие ОЦО: где-то мы впереди, где-то нам предстоит ориентироваться на коллег».

ОЦО «УРАЛХИМ» заинтересовался опытом «Центра обслуживания бизнеса», и в ближайшее время коллеги посетят «КАМАЗ» с ответным визитом. Особый интерес участников конференции вызвал реализованный в компании сервис по оформлению командировок, который предполагает полностью автоматизированное согласование приказа о командировании и сметы в системе 1С, отказ от бумажных форм, автоматическое размещение заявки на подбор билетов и гостиницы. Также планируется запуск сервиса по согласованию авансового отчёта в 1С.

ООО «Центр обслуживания бизнеса» – это компания, которая сосредоточена на обеспечении основного бизнеса «КАМАЗа» IТ-услугами. В их числе – услуги по реализации проектов, а также сопровождению, администрированию существующих на «КАМАЗе» информационных систем. ЦОБ осуществляет учёт, формирует бухгалтерскую, налоговую и управленческую отчётность. Сотрудники центра занимаются кадровым администрированием, поддерживают иные бизнес-процессы обслуживаемых предприятий.

В рамках проекта «Реинжиниринг» на «КАМАЗе» внедряется новая система управления производством – MES.

В ходе реализации проекта «Реинжиниринг» на предприятиях «КАМАЗа» происходит множество изменений. На автомобильном заводе сейчас модернизируется линия сборки кабин, куда поступает окрашенный каркас, поэтапно внедряются самые современные технологии. Перевозить кабину с одной позиции на другую планируется при помощи напольного конвейера. Параллельно с модернизацией главного сборочного конвейера №2 полностью модернизируется логистика, санируются склады, строится центральный склад. «На современной линии мы меняем и среду для работников и внедряем совершенно новую систему управления производством – MES. В режиме реального времени в ней будет видно всё, что происходит на линии, – рассказал руководитель проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КАМАЗ» Ханс Петер Мозер. – Новый автомобиль, К5, в среднем состоит из 54 электронных блоков управления, и всё это должно работать и быть связанным между собой. А чтобы это получилось, нужно вкладываться в испытательные стенды, в оборудование, на котором можно проводить параметрирование, сенсорное управление».

По словам Мозера, в итоге должна появиться ИТ-инфраструктура, которая позволит «КАМАЗу» изготавливать продукцию самым эффективным образом. «Для этого нам необходимо знать, что происходит на линии сборки в режиме реального времени. В данный момент реализуется одновременно порядка 18 ИТ-проектов. Один из важнейших, как я уже сказал, – внедрение MES. Наряду с этим идёт интеграция с действующими на «КАМАЗе» системами: SAP, TeamСentre, ERP», – отметил он.

MES (от анг. manufacturing execution system, система управления производственными процессами) – специализированное прикладное программное обеспечение, предназначенное для решения задач синхронизации, координации, анализа и оптимизации выпуска продукции в рамках какого-либо производства.

Лизинговая компания «КАМАЗ» продлевает действие сезонной акции на спецтехнику для сельхозпроизводителей.

В рамках специальной летней программы «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предоставляет своим клиентам выгодные условия лизинга по приобретению KAMAЗ-45143 с прицепом NEFAZ и без него, либо с прицепной техникой производства Туймазинского завода автобетоновозов, на которую также распространяется действие спецпредложения.

В рамках акции клиентам предлагаются: сниженная процентная ставка, минимальный авансовый платёж, максимальный срок лизинга – до четырёх лет, КАСКО по беспрецедентно низкой ставке, а также возможность выбора графика платежей. Вся техника оснащается навигационной системой ГЛОНАСС. В связи с тем, что данная спецтехника производится «КАМАЗом» больше не будет, приобрести её смогут только те, кто примет участие в акционной программе от «КАМАЗ-ЛИЗИНГ». Срок действия акции ограничен.

Подробности специального предложения ищите на сайте www.kamazleasing.ru и по телефонам специалистов (8552) 45-27-32, 45-27-33.

На «КАМАЗе» планируют внедрить систему дуального обучения, в основу которого положен принцип совмещения теоретической и практической подготовки.

Это позволит «КАМАЗу» перенять студентов уже на раннем этапе и привести их на реальное производство. «Система дуального обучения, которую мы намереваемся внедрить, подразумевает комплексное обучение теории и практике, так сказать, с физическим компонентом, – пояснил руководитель проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КАМАЗ» Ханс Петер Мозер. – По каждому процессу сейчас разрабатываем так называемую матрицу персонала, где определяем, сколько людей необходимо на тот или иной процесс, с какими навыками, знаниями, соответственно, какие для этого виды обучений необходимы, и сколько на это потребуется средств».

По мнению Мозера, с организацией дуальной системы можно предоставить людям возможность получения второй профессии. «Если вы классный механик, и у вас есть понимание электрики, электроники – почему бы не дать вам возможность обучиться – с получением сертификата? Это уже – мехатроника, – отметил он. – Кроме того, пока у нас 85 открытых позиций по НИОКР. Кабина К5 станет уже основой для К6, которая, в свою очередь, будет базой для камазовского беспилотника. Соответственно, инвестировать нужно и в развитие молодых конструкторов, обучать их по новым технологиям».

Отметим, что обучение по дуальной системе является сегодня одной из самых эффективных форм подготовки кадров в мире.